Жандыруу системасы - От алдыргыч шамдардан жана штепсель зымдарынан башкасы, от алдыруу тутумунун бардыгы маховиктин астында жайгашкан. Түрү Magneto Бул мотору боюнча алдыруу болуп саналат Breaker пункттары менен Magneto аэропорт. Ошол эле OMC колдонулган Ааламдын Magneto 50-жылдардан баштап, электрондук от алдырууну колдоно баштаганга чейин, алардын кичинекей тышкы кемелеринде. Жумушу от алдыруу системасы жетиштүү иштеп чыгуу Чыңалуу (20,000 VOLTS тегерегинде) секирүү боштук үстүндө шамдары, бир учкун түзүү жана күйүүчү май / аба аралашмасын козутуу жана тогун туура убактысы менен Шамдын жеткирилет деп ишенимдүү болушубуз керек.
Аэропорт гайканы - Маховик гайкасын бошотуңуз. 3/4 дюймдук розетканы же башка ачкычты колдонуп, маховик гайкасын бошотуңуз. Сизге маховикти кыймылдабай кармап туруу үчүн бир нерсе керек болот, ошентип маховикти кармаганда гайкага момент колдоно аласыз, андыктан ал гайка менен айланбайт. Бул үчүн атайын шаймандар бар, бирок мен а Боо Wrench эки жыл мурун бирөө мага Рождествого белек кылган. Кээде адамдар шамдын тешигине арканды илип коёрун, ошондуктан поршень Top Dead борборуна жетпей токтоп калаарын окудум, ошондуктан маховикти ордуна коюп, гайканы алып салсаңыз болот. Бул кыймылдаткычты туташтыргыч таякчаларга өтө эле көп басым жасап, анын ичин бузушу мүмкүн деп эсептейм. Ошондой эле, мен талкуу такталарынан аркан үзүлүп кетиши мүмкүн экендигин окудум, цилиндрде аркан калтырыптыр.
|
|
аэропорт алып салуу - Сизде болгон шаймандарга жараша маховикти алып салуунун эки жолу бар. Көпчүлүк механиктер сизге a аэропорт ордун басуучу. Сиз жергиликтүү курал ижара дүкөндүн бир айдаганы басуучу ижарага же сиз сатып алууга болот гормоналдык салмакка салуучулары. Тарткычты колдонуу - маховиктин ийилишинен же кыйшайып кетүүдөн сактануунун эң коопсуз ыкмасы. Аны алып салуу үчүн маховиктеги үч болт тешигине бекитилген тарткыч керек. Маховиктин сырткы четине тартып турган тарткычты колдонбоңуз.
|
|
|
Маховикти тартуунун дагы бир ыңгайлуу жолу - маховиктин гайкасын муунактуу валдын үстүнөн бир аз жогору турган жерге чейин жибитүү. Чоң жалпак баш бурагыч жана жумшак балка менен, жонго таптап, маховиктин астыңкы четинде балка менен өйдө карап жатканда маховик гайкасында төмөн. Маховиктин үстүнө көз чаптырып жатканыңызды текшериңиз, ал кыймылдабаган бөлүк эмес, айланган бөлүк. Маховикти 1/4 буруп, дагы бир жолу таптап, маховик бошогонго чейин кайталаңыз. Маховик бир нече жолу таптагандан кийин бошоп кетиши керек жана аны маховиктин гайкасын алып салгандан кийин, аны кривошиптен көтөрүп алса болот. Бул ыкманын коркунучу, эгер сиз балка менен катуу таптап койсоңуз, анда муунак валынын сынышы мүмкүн.
Алмаштыруу Ignition тетиктер
турат аэропорт жайгашкан от алдыруу бөлүктөрү упайлар, Казахстан, жана бунтах, эки Ар бир себеби, эки газ баллондорду бар. Убакыттын өтүшү менен бул негизги компоненттерин кетип, алмаштыруу керек. Сиз чөлмөгү windings камтыйт Epoxy толугу менен урган деп төмөнкү сүрөттөн көрүүгө болот. Бул эски ОМБ моторлору менен жалпы көйгөй болуп саналат. алмаштырылбайт, кыймылдаткычы тегерегинде ар кандай ным, өзгөчө, жогорку ылдамдыкта, мотор, ошондой эле боло турган Сенин Plugs шыкак боло турган кыска же Сюжеттик илмегине жакшы шамын алуу үчүн эмес, себеп болот. Балким, бүгүн бар, бул мотордун 9 чыгып 10 төмөндө көрсөтүлгөн ошол эле абалда илмегине бар. Болумушту бунтах баштапкы OEM жогору, анткени бул көйгөй эмес, башка Epoxy Би бар. Жаңы упайлар, Казахстан, жана бунтах алда канча жогору сапаттуу жана түп деп аткарууда. бөлүктөрү көп жеткиликтүү жана кыйла арзан болот.
|
|
Жандыруу тетиктер керек
бунтах (булардын экөөсү керек) OMC Бөлүмдүн Номери 2 же 582995, NAPA / Sierra Бөлүмдүн Номери 584477-18
Бул сайтка жардам:
Жандыруу Tune-Up Kit OMC Бөлүмдүн номери 172522 NAPA / Sierra Бөлүмдүн номери 18-5006
Бул сайтка жардам:
Spark Plugs чемпион J6C
Бул сайтка жардам:
Эски бунтах алып салуу - Ар бир чөлмөгү бир Китс жана эки түз башын бурама менен жерде болуп өттү. Алар бузулган болуп эмес, ошондуктан бул бурамалар боюнча туура көлөмү четка колдонуу керек. гайкалар алып кийин, жашыл жана кара негизги зымдарын ажыратып, Шамдын сымдан бурмаланып.
|
|
Бул эски бунтах толугу менен алып салуу учурунда кулап калган.
Эски Упай жана Казахстан алып салуу - ТАСС Жарыкка жогору жагындагы капастан Клипти алып салуу. клип жок кылынгандан кийин, аны тартуу, жана жөн эле кыйын Жарыкка өчүрүү пункттарынын кыймылсыз жарымын алып сала аласыз.
|
|
|
Андан пунктка эмес кыймылсыз жарымын алып. тууралап бурама алып бербе. тууралап сай stator плитасына ойлорду тиркөө эмес, жана аны алып салууга мүмкүн эмес. тууралап сай КУШТАРБЕК Кичине жана жайгашканын сай жана пункттарында бир узун бүтүрүүгө ичинде келет. пункттарынын базаны кармап бурама бурап. Бул КУШТАРБЕК жакын жайгашкан сай болуп саналат. Бурап жана пунктка тиркелген чөлмөгү жана конденсатор буудайды кабыл алып атабыз. Ошондой эле Конденсатор алып сала алат.
Арматура базасын тазалоо - карга ийбей колдонуп, stator базаны спрей жана кездеме менен таза аарчыйт. абаны кысылган болсо, калган топурак жана тетиктер ийбей чыгаруу.
|
|
|
Сынак өткөргүчүнүн бир учун статор таянычынын түбүнөн өйдө өткөрүңүз. Бул тестирлөө үчүн колдонулат жана упайлар туураланып, текшерилгенден кийин алынып салынат.
|
|
|
Эки рокерди тең күйгүзүүчү күйүүчү май топтомуңуздагы май менен майлап алыңыз. Рокер таякчаларына жука гана майлап коюңуз. Чекиттер менен берилген майдын бир аз бөлүгүн манжаңыздын үстүнө коюп, мылтыктын майын айландырып жатып, камерага кичинекей жабууну сүртүп, камераны майлап салыңыз. Бул кыймылдаткычтагы кривошипти айлантуунун оңой жолу - бир кол менен ылдый түшүп, винтти бурап коюу. Упай топтомунун кыймылсыз тарабын арматура таянычына орнотуп, жөндөөчү бураманын үстүнө коюп, монтаждоо буроосун орното тургандай кылып жайгаштырыңыз. Монтаждык буроону жана кулпу шайбаны орнотуңуз. Жаңы чекиттердин кыймылдуу тарабын бурама устунга орнотуп, ордуна басыңыз. Сиз жазды тегиз темирдин ичине батып тургандай кылып кысышыңыз керек болот. Клипти бурама устунга орнотуп, аны муунак валынан алысыраак ачып тургандай кылып багыттаңыз. Пружинанын кармагыч клипти жаздын жана жазгы чыңалууну кармаган жалпак темирдин үстүнө коюңуз. Бул клиптин түбүндөгү шык сыныкчынын колунан алыстап, чекиттердин ачылышына тоскоол болбошу керек.
|
|
|
Кривошипти айландырыңыз, ошондо сындыргычтын колу менен сүйкөөчү блок камеранын бийик жеринде болот. Камеранын бийик чекити жогорку чекиттин жайгашкан жеринде "TOP" деген сөз менен басылган. Өлчөөчү өлчөгүчтү колдонуп, жөндөөчү буроону бурап, боштукту .020 дюймга чейин жөндөңүз. Feel gauge .020 бычак эки байланыш түйүнүнүн ортосуна тыкыс жайгашышы керек. .020 ажырымын такташ үчүн көп убакыт коротуунун кажети жок. Бул .020 ажырымы жөн гана баштапкы чекит, андан кийин сиз төмөндөгү процедурадан көрө аласыз. Сиздин сыноо коргошун бир учу менен катушка жана конденсатор зымдары чекиттерге буралып турган жерге.
|
|
Жөнөкөй, бирок натыйжалуу ыкмасы алдыруу качан сынаш үчүн: Эгерде сизде өчүргүчтөрдү текшерүү үчүн строб лампасы же кымбат от алуучу анализатор жок болсо, дүкөнгө чыгып, аны сатып алуунун кажети жок. От жагуу убактыңызды текшерүү үчүн, эки аллигатордун сыноо тилкеси жана үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн жалпы бир омметр керек. От алдыруу анализаторун колдонуунун кажети жок, анткени сиздин от алдыруу бөлүктөрүңүз жаңы. Бул ыкма сизге кымбатыраак сыноо жабдуулары менен мүмкүн болушунча так от алдыруу убактысын жөндөөгө мүмкүндүк берет. От алдыруу убактысы, сыныкчы пункттарыңыздын өз убагында ачылып-жабылышына көз салуу.
Маховик гайкасын алып, маховиктин ордуна кайра маховикти алмаштырыңыз. Маховиктин борборундагы уячанын маховик ачкычынын үстүнө туура келип, маховиктин ордуна бекитилгенине көзүңүз жетти. Маховик гайкасын бекемдебестен ордуна коюңуз. Маховиктин түбүндө убакыт белгилери бар. Маховиктин эки тарабында эки оюк бар, ар бир упай топтому үчүн бирден. Чоңураак цилиндр биринчи номерге, ал эми карама-каршы жагындагы кичинекей цилиндр экинчи цилиндрге туура келет.
|
|
|
Сыноо өткөргүчтүн бошогон учун омметринин бир уячасына туташтырыңыз. Омметринин башка коргошун башка сыноо зымы менен жерге туташтырыңыз. Маховикти сааттын жебеси боюнча айландырганда, убакыттын белгисин байкаңыз, ал арматура түбүндөгү эки белгиге жакындады. Маховикти айландырганда маховиктеги белги оңдон солго жылып турушу керек. Маховиктеги убакыт белгиси арматура плитасындагы эки белгинин ортосунда болгондо, чекиттер ачылып, омметр 0ден чексиз омго өзгөрөт. Магниттик от алдыруунун бул түрүндө очки ачылганда күйгүзүлөт.
Эгерде упайлардагы боштук өтө аз болсо, анда упайлар кечигип ачылат же убакыт белгиси арматура түбүндөгү белгилерден өткөндөн кийин. Эгерде чекиттердеги боштук өтө чоң болсо, анда упайлар эрте же убакыт белгилери арматура түбүндөгү белгилерге жеткенге чейин ачылат. Упайлардагы боштукту ачуу же жабуу үчүн маховикти алып, боштукту жөндөөчү буроону бурашыңыз керек болушу мүмкүн. Убакыт белгиси арматура түбүндөгү эки белгинин ортосунда болгондо, ачкычты ачканга чейин, боштукту жөндөөчү бурамага кичине түзөтүүлөрдү киргизиңиз.
Эми упайлардын экинчи топтомун орнотуңуз, орнотуңуз жана сынап көрүңүз, ушул убакты кошпогондо, маховиктин карама-каршы тарабындагы убакыттын кичине белгисин колдоносуз. Ошондой эле, сиз сындыргыч чекиттердин биринчи топтому менен жасаган камераңызды жана рокер постту майлоону өткөрүп жибере аласыз.
Болумушту бунтах текшер - Сиз сатып алган жаңы катушкалар жакшы деп ойлобоңуз. OhmMeter же Diode УЛАНЫШЫ текшергичи катушканын баштапкы оромдорунун үзгүлтүксүздүгүн текшерүү. Ортосунда үзгүлтүксүздүк болушу керек Жашыл жана Кара жетелейт. Ортосунда .9 ом каршылык болушу керек Жашыл жана Кара алып келет.
|
|
Кийинки жолу, шамдын зымы үчүн Кара коргошун менен чиптин ортосундагы каршылыкты өлчөө менен, катушканын экинчи оромдорун сынап көрүңүз. Мен 7.64 миң омду өлчөдүм. Сиздин өлчөө так бирдей болбойт, бирок негизги жана экинчи оромдордун каршылыгын өлчөй билишиңиз керек.
Эгерде чөлмөгү тест жаман, аны алмаштырууга бөлүктөрү дүкөнгө кайра алып.
Орнотуу Болумушту бунтах жана КОНДЕНСАТОРЫ
Шамдын туташтыргычынын тешигине бир аз силикон кошулмасын салыңыз. Бул ваннаны жабуу үчүн колдонгон силикон эмес. Мындай түрдөгү силикон пломбасы катып калбайт. Бул электр туташууңуздан нымдуулукту сактоого жардам берет. Бул силикон пломбаны каалаган Radio Shack же электроника дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот. Sparkpspark плагботторун учкундун зымына жылдырыңыз.
|
|
|
От алдыргыч зым тоголок менен сайылып, сайлуу казыкка буралат. Сиз учкуч зымынын кармоочу бурамасын бошотушуңуз керек, андыктан аларды туташтыргычка бурап салууга жетиштүү боштукка ээ болосуз. Учкун туташтыргычты анын туташтыргычына сайып, жүктөгүчтү туташтыргычтын үстүнө жылдырыңыз. Бул байланыш үчүн жакшы суу өткөрбөгөн мөөр менен камсыз кылышы керек. Катушканы бурама тешиктерин тегиздөөчү жерге буруңуз. Арматура пластинкасынын ылдый жагындагы учкун зымдарын кармаган бураманы бекемдеңиз.
|
|
Катушканын кара зымы аны чекиттерден эң алысыраак оролуучу монтаждык бурамага туташтыруу менен негизделет. Жогорудагы сүрөттөр бул катушка жер зымын туура эмес жана туура жол менен көрсөтөт. Бардык зымдардын жылып турган бөлүктөрүнө тийбеши үчүн, алардын тыкан тыгылып турушу керек. Бул катушкада мен кара зымды филлипстин башын орнотуучу бураманын артына тыктым. Ошондой эле, эч кандай зымдын кысылып калбоосун жана алардын бир аз бошоп калгандыгын текшергиңиз келсе, алар туташтыргычтарга стресс келтирбеши керек.
Монтаждык бурамаларды бекемдөө алдында, катушка магнитинин арматуранын түбүндөгү монтаждык блоктун жанынан өтүп кетпешин текшерип алыңыз. Эгерде катушка магнит ушул базанын жанынан өткөндөй жайгаштырылса, анда катушка магнити маховиктин ички бетине тийет.
|
|
|
Жашыл катушка зымын жана ошондой эле кара конденсатор зымын чекиттерге эркин туташтырыңыз. Конденсаторду орнотуучу бурама менен негизге орнотуңуз. Конденсатор жана катушка зымын кармоочу буроону бекемдеңиз. Бул бураманы ашыкча катып калбагыла же чекиттерге каршы турбагыла, анткени бул сиздин оңдолгон упайларыңызды бузушу мүмкүн.
Сиздин даяр алдыруу системасынын ушул сыяктуу болушу керек.
Маховикти алмаштырып, маховик гайкасын кылдаттык менен бекемдеңиз. Эгер сизде бир моменттин ачкычы болсо, маховик гайкасын болжол менен 45 фут фунтка айландырыңыз.
Искра текшерүү - Эски учкундарды алып салыңыз. Мурунку ийне-мандренанын жардамы менен эски учкундардын учтарын түздөп, эски штепсельдерди алардын зымдарына кайра туташтырыңыз. Эски очоктордун түбүн жерге кармаганда, маховикти сааттын жебеси боюнча же кол менен, же маховик гайкасын ачкыч менен күйгүзүңүз. Эски сайгычтардын тешигинен секирген дени сак учкунду көрүшүңүз керек.
Gap менен Болумушту шамдары орнотуу - Өлчөөчү өлчөгүчтү колдонуп, жаңы шамдарыңыздын боштугун .030 дюймга чейин тууралаңыз. Жаңы сайгычтар туура боштук менен кутудан чыкпайт Штепсельдерди жылдыруу - бул жөнөкөй процедура, ал көп учурда көз жаздымда калат. Эгерде сизде от алдыргычтын аралыгын жөндөөчү атайын шайман болбосо, анда бычактын мизин колдонуп, боштукту көбөйтсөңүз болот же боштукту жабуу үчүн, сайгычтын учун бир аз катуу нерсе менен урсаңыз болот. Жаңы от алдыргычтарды орнотуңуз жана тутануу тутумуңуз жөнгө салынган
